جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2

محركات الهيمي (V8) المعروفة بقوتها الجبارة تعتمد في عملها على دقة التوقيت بين الكرنك وعمود الكامات. أي تمدد أو ارتخاء في الجنزير يعني ضياع العزم، تفتفة، وربما كارثة داخل المحرك. جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2 هو سلسلة توقيت الوكالة المصنوعة من الفولاذ الصلب المقاوم للتمدد، مصممة لتتحمل العزم العالي لمحركات الـ SRT والهيلكات، وتصلك لباب بيتك خلال 4 ساعات فقط داخل الرياض.

المواصفات الأساسية لـ جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2

• مؤشر صعوبة التركيب: صعب (يحتاج لفك واجهة المحرك "الصدر" بالكامل، ينصح بتركيبه عند فني مختص بتوضيب الهيمي).
• مكان التركيب: خلف غطاء الصدر (يربط بين تروس الكرنك وعمود التيمن).
• بلد الصنع: اصلي MOPAR.
• التصنيف: قطع غيار جراند شيروكي.
• العلامة التجارية: موبار (Mopar) - وكالة 100%.
• السيارات المتوافقة: جميع سيارات دودج، كرايسلر، جيب، ورام بمحركات 8 سلندر (5.7L, 6.4L SRT, 6.2L Hellcat) من موديل 2011 إلى 2023.
• الضمان: ضمان الوكالة على القطع الأصلية.

لماذا تختار جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2 من بودي بارتس؟

• جنزير تايمن هيمي الأصلي: محركات الهيمي (Pushrod Engines) تستخدم جنزيراً مفرداً قصيراً وعريضاً ليتحمل الضغط، الجنازير التجارية قد تنقطع وتسبب اعوجاج البلوف وتدمير المكينة.
• دقة التوقيت: يضمن لك تزامن مثالي بين حركة البساتم والبلوف، مما يعيد للمحرك صفاوته واستجابته السريعة.
• متانة الفولاذ: مصنوع من سبائك معدنية معالجة حرارياً لتقاوم التمدد (Stretch) الناتج عن الحرارة والسرعات العالية.
• توافق شامل: يركب على جميع فئات الـ V8 من الـ R/T وصولاً إلى الـ Hellcat.

علامات تلف جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2 القديم

• سماع صوت "قرقعة" واضحة من مقدمة المحرك (من جهة الصدر) خاصة عند التشغيل.
• عدم استقرار المحرك (تفتفة) بسبب اختلاف التوقيت.
• ظهور أكواد عطل الكامات والكرنك (P0016 / P000B).
• في الحالات المتقدمة: انقطاع الجنزير وتوقف المحرك تماماً.

لماذا تشتري من متجر بودي بارتس؟

• 🚀 سرعة قياسية: توصيل خلال 4 ساعات داخل الرياض، وشحن سريع للمملكة.
• 💳 سهولة الدفع: تقسيط مريح على 4 دفعات مع تابي وتمارا.
• 🛡️ ثقة وأمان: قطع التيمن هي روح المحرك، نضمن لك قطع أصلية ومضمونة.
• ✅ خبرة متخصصة: نوفر لك طقم التيمن كاملاً لسيارات الهيمي.

منتجات يُنصح بصيانتها مع جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2

• طرمبة زيت: بما أنك وصلت لقلب المكينة، يفضل ترقية أو تغيير طرمبة الزيت لضمان ضغط عالي للتكايات.

الأسئلة الشائعة حول جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2

• هل يركب على الـ 6 سلندر؟ لا، محركات الـ 3.6L (V6) تستخدم نظاماً مختلفاً تماماً (3 جنازير طويلة وقصيرة). هذا الجنزير مخصص فقط لـ 8 سلندر.
• هل هو جنزير واحد ولا اثنين؟ محركات الهيمي تستخدم جنزيراً رئيسياً واحداً يربط الكرنك بالكامة، وهو المعروض هنا.
• متى يوصل الطلب إذا كنت داخل الرياض؟ اطلب الآن ويوصلك خلال 4 ساعات فقط داخل الرياض، وباقي المدن شحن سريع.
• هل يتوفر خيار التقسيط عبر تابي وتمارا؟ نعم، نوفر لك خيارات دفع مرنة، تقدر تقسط المبلغ كامل على 4 دفعات ميسرة.

اطلب الآن جنزير مكينه موبار 5.7-6.4-6.2 واستفد من الشحن المجاني. انضم لعملاء بودي بارتس، المتجر المصنف كـ افضل متجر قطع غيار سيارات في السعودية لقطع غيار دودج وجيب. تصفح المزيد من قسم قطع غيار جيب.