لي رديتر تحت 5.7 موبار

لاحظت تهريب ماء بلون وردي أو برتقالي تحت الصدام الأمامي لموترك الجيب أو الدورانجو، أو تفاجأت بنقص مستمر في سائل التبريد وارتفاع مفاجئ في حرارة محرك الـ 5.7 HEMI الأسطوري؟ منظومة التبريد في محركات الـ V8 الجبارة تعمل تحت ضغط هيدروليكي وحراري عالٍ جداً، ويعتبر الخرطوش السفلي هو المسؤول الأول عن سحب المياه المبرّدة من الرديتر وضخها لحوض الماكينة. مع مرور الوقت والتعرض المستمر للهيب الصيف، يتأثر المطاط بالتيبّس والتشقق، وأي انفجار مفاجئ فيه على الخطوط السريعة يعني تفريغ ماء المحرك بالكامل في ثوانٍ معدودة، مما يعرض رأس الماكينة للتلف والخلط. الحل الوقائي والجذري لحماية وحفظ قوة محرك سيارتك هو استبدال الهوز التالف بـ لي رديتر تحت 5.7 موبار الأصلي وكالة، الذي يمنحك أعلى معايير الأمان وتحمل الضغط بوزنية بلاده، وتصلك القطعة لباب بيتك خلال 4 ساعات فقط داخل الرياض.

المواصفات الأساسية لـ لي رديتر تحت 5.7 موبار

• مؤشر صعوبة التركيب: متوسط (يتطلب تفريغ جزء من سائل التبريد القديم، فك قفيز التثبيت السفلي والعلوي، وتركيب الهوز الجديد بدقة مع تنسيم الهواء من الدورة).
• مكان التركيب: الجزء السفلي من منظومة التبريد ممتد من أسفل الرديتر إلى طرمبة المياه.
• بلد الصنع: اصلي MOPAR (موبار وكالة).
• التصنيف: قطع غيار جراند شيروكي 2014 - 2015 (وممتد للموديلات من 2011 وحتى 2020).
• الجودة: أصلي وكالة 100% تصنيع متميز بمواد عالية الكفاءة طبقاً لمعايير الجودة الصارمة للمصنع.
• التطابق والدقة: مطابق 100% لقياسات وانحناءات القطع الأصلية لسيارات الـ 8 سلندر.
• السيارات المتوافقة: جيب جراند شيروكي، دوج درانجو (ومتوافق كـ هوز رديتر سفلي تشارجر 5.7 اصلي وكـ لي رديتر سفلي كرايسلر V8 Mopar بناءً على هندسة المنصة والمحرك المشترك).
• الموديلات المتوافقة: 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، 2018، 2019، 2020.

لماذا تختار لي رديتر تحت 5.7 موبار من بودي بارتس؟

• جودة وأصالة موبار 100%: بصفته منتج الوكالة الأصلي المعتمد، فإن تركيب خرطوش رديتر تحت موبار هيمي يوفر لك الطمأنينة المطلقة والاعتمادية الاعتمادية على الخطوط الطويلة، بفضل مقاومته الفائقة للمواد الكيميائية وسوائل التبريد دون أن يتآكل من الداخل.
• مطاط معالج لمقاومة الضغوط العالية: صُنع الخرطوش من مركبات مطاطية مقواة بألياف نسيجية داخلية شديدة التحمل، مما يمنع تمدد الهوز أو انفجاره نتيجة الارتفاع المفاجئ في ضغط الدورة الحرارية أثناء القيادة الشاقة أو التطعيس في عز القايلة.
• انحناءات هندسية دقيقة "مسطرة": يأتي الخرطوش مصمماً بنفس المقاسات والزوايا القياسية للمصنع بالملي، مما يضمن تدفقاً انسيابياً ومستقراً لسائل التبريد دون أي تحجيم أو ملامسة لأجزاء المحرك المتحركة وسير الماكينة.
• حماية ميكانيكية متكاملة: يمنع هذا اللي حدوث أي تهريب خفي لسوائل التبريد من فتحات الربط بفضل مرونة أطرافه الشديدة التي تتكامل بإحكام مع قفيز الوكالة الأصلي دون الحاجة لأي ترهيم أو تظفير في عضلات السيارة.

علامات تلف خرطوش الرديتر السفلي القديم

• ملاحظة بقع سائل التبريد أسفل السيارة، أو وجود آثار تمليح وتكلس جاف باللون الوردي/الأخضر حول أطراف اللي ونقاط التقائه بالرديتر وطرمبة المياه.
• انتفاخ الهوز البلاستيكي بشكل ملحوظ (تضخم الجرم) أو تيبسه التام وقساوته عند الضغط عليه باليد، مما يعلن انتهاء عمره الافتراضي وقربه من الانفجار.
• ظهور شروخ، جروح وتصدعات دقيقة في الطبقة الخارجية للمطاط بفعل الحرارة العالية المنبعثة من ماكينة الهيمي.
• انخساف أو انكماش الخرطوش السفلي عند دعس بنزين قوي، مما يعيق حركة المياه ويتسبب في كتمة الدورة وارتفاع مؤشر الحرارة فجأة مع السرعة.

لماذا تشتري من متجر بودي بارتس؟

🚀 سرعة قياسية: توصيل سريع ومؤمن خلال 4 ساعات فقط لباب بيتك داخل الرياض، وشحن سريع لباقي مدن المملكة.

💳 سهولة الدفع: خيارات تقسيط ميسرة ومريحة على 4 دفعات شهرية ميسرة عبر تابي وتمارا بدون فوائد.

🛡️ ثقة وأمان: نضمن لك أعلى معايير الجودة والأصالة لقطع الغيار الأمريكية والصينية بنسبة 100%.

✅ خبرة متخصصة: وجهتك الأولى المعتمدة لقطع غيار جيب، دوج، وكرايسلر بجودة احترافية تلبي احتياجات موترك تماماً.

منتجات يُنصح بصيانتها مع لي رديتر تحت 5.7 موبار

بما أنك تقوم بفتح وتأمين الدورة الحرارية التحتية للموتر، فإننا نوصيك بالقطع المكملة التالية لتركيب نظيف وأداء يدوم طويلاً:

• عمود كام نار ( تايمن ) 3.6 لتجديد ليات الواجهة بالكامل في فكة واحدة والحصول على عزل وتبريد متكامل وموزون للمحرك.

الأسئلة الشائعة حول لي رديتر تحت 5.7 موبار

• هل هذا الخرطوش أصلي وكالة ومن شركة موبار؟ نعم، المنتج الذي يصلك هو رديتر لي سفلي أصلي 100% من إنتاج وتعبئة شركة موبار (MOPAR) المعتمدة والمالكة لعلامات جيب ودوج وكرايسلر، ويأتي بشعار الوكالة وكافة الأختام والملصقات القياسية للمصنع.
• هل يركب هذا اللي على محركات الـ 6 سلندر (Pentastar 3.6)؟ لا، هذا الخرطوش مصمم ومخصص تحديداً للشكل الهيكلي وتوزيع محركات الـ 8 سلندر هيمي بسعة 5.7 لتر فقط، نظراً لأن محركات الـ 6 سلندر تختلف تماماً في زوايا ومقاسات ليات المياه التحتية والعلوية.
• هل يتوافق هذا المنتج مع سيارات دوج تشارجر وكرايسلر 5.7؟ نعم، بفضل هندسة المنصة المشتركة ومحرك الـ 5.7 HEMI الموحد، فإن هذا الخرطوش يتوافق هندسياً ليركب كـ هوز رديتر سفلي تشارجر 5.7 اصلي وكـ لي رديتر سفلي كرايسلر V8 Mopar، ويركب مباشرة على قواعد ومنافذ المصنع دون أي تعديل.
• متى يوصل الطلب إذا كنت داخل الرياض؟ عند طلبك الآن، يوصلك مندوبنا السريع لباب بيتك خلال 4 ساعات فقط داخل الرياض، وباقي مدن ومحافظات المملكة عبر خيارات الشحن السريع والمؤمن.
• هل يتوفر خيار التقسيط عبر تابي وتمارا؟ نعم، نوفر لك خيارات دفع مرنة، تقدر تقسط مبلغ الطلب كامل على 4 دفعات شهرية ميسرة وبدون أي رسوم إضافية لتستمتع بأداء بارد ومستقر لموترك براحة مالية.

اطلب الآن لي رديتر تحت 5.7 موبار واستفد من الشحن المجاني لتؤمن الحماية القصوى لمحرك سيارتك بقطع الوكالة الاعتمادية. انضم لعملاء بودي بارتس، المتجر المصنف كـ افضل متجر قطع غيار سيارات في السعودية لقطع غيار دودج وكرايسلر وشانجان وجيب. تصفح المزيد من قسم قطع غيار جيب.