جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار
٠
٢٥٠٢٥٠
توقيت الكامات هو سر نعومة وعزم محرك البنتاستار (3.6L)، والجنازير العلوية القصيرة هي المسؤولة عن التزامن بين عمود السحب وعمود العادم. جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار هو القطعة الأصلية التي تضمن دقة هذا التزامن وتمنع الاحتكاك أو الصوت المزعج في رأس المحرك، وتصلك لباب بيتك خلال 4 ساعات فقط داخل الرياض.
المواصفات الأساسية لـ جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار
- مؤشر صعوبة التركيب: متقدم (يحتاج لفك غطاء البلوف وأحياناً واجهة المحرك، يفضل فني مختص).
- نوع القطعة: جنزير تيمن علوي/قصير (Secondary Timing Chain).
- مكان التركيب: داخل رؤوس المحرك (يربط بين عمودي الكامات في الرأس الواحد).
- بلد الصنع: اصلي MOPAR (فولاذ عالي الجودة).
- التصنيف: قطع غيار تشارجر.
- العلامة التجارية: موبار (Mopar) - وكالة.
- السيارات المتوافقة: دودج تشارجر، كرايسلر 300، تشالنجر، جيب جراند شيروكي، دورانجو، ورانجلر (بمحرك 3.6L V6) من موديل 2011 إلى 2023.
- الضمان: ضمان الوكالة على القطع الأصلية.
لماذا تختار جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار من بودي بارتس؟
- جنزير مكينة ثانوي: يعتبر هذا الجنزير هو الرابط الحيوي في منظومة التيمن، حيث ينقل الحركة بدقة من الترس الوسيط إلى أعمدة الكامات مباشرة.
- التوافق مع الشدادات: مصمم ليعمل بسلاسة مع شداد جنزير الزيت، مما يمنع الارتخاء المفاجئ الذي قد يسبب انحراف التوقيت.
- جنزير كامات أصلي: لأن المسافة بين الكامات قصيرة وحساسة، استخدام جنزير تجاري قد يتمدد بسرعة ويسبب "لعب" في الكامات، بينما الأصلي يحافظ على مقاسه.
- متانة عالية: مصنوع من معادن معالجة حرارياً لتتحمل سرعات الدوران العالية والاحتكاك المستمر داخل المحرك.
علامات تلف جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار القديم
- سماع صوت "خشخشة" من أعلى المحرك (تحت غطاء البلوف) خاصة عند التشغيل البارد.
- ظهور أكواد أعطال تخص الكامات (Camshaft Position Correlation).
- تفتفة أو ضعف في العزم بسبب عدم دقة فتح وإغلاق البلوف.
لماذا تشتري من متجر بودي بارتس؟
- 🚀 سرعة قياسية: توصيل خلال 4 ساعات داخل الرياض، وشحن سريع للمملكة.
- 💳 سهولة الدفع: تقسيط مريح على 4 دفعات مع تابي وتمارا.
- 🛡️ ثقة وأمان: في قطع التيمن، الأصل لا يعلى عليه. نضمن لك قطع موبار وكالة 100%.
- ✅ خبرة متخصصة: نوفر لك كل ما يحتاجه محرك الـ 3.6 ليعود لحالته الجديدة.
منتجات يُنصح بصيانتها مع جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار
- جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار: يفضل تغيير طقم التيمن بالكامل (الجنازير الطويلة والقصيرة) في نفس الوقت لتوفير تكلفة اليد العاملة مستقبلاً.
الأسئلة الشائعة حول جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار
- كم حبة تحتاج السيارة؟ محرك الـ 3.6 V6 يحتوي على رأسين (يمين ويسار)، وكل رأس يحتاج جنزير قصير واحد، يعني السيارة كاملة تحتاج حبتين من هذا المنتج.
- هل يفرق اليمين عن اليسار؟ غالباً الجنازير القصيرة (الثانوية) متطابقة للجهتين، لكن يفضل دائماً التأكد برقم الهيكل عند الطلب.
- متى يوصل الطلب إذا كنت داخل الرياض؟ اطلب الآن ويوصلك خلال 4 ساعات فقط داخل الرياض، وباقي المدن شحن سريع.
- هل يتوفر خيار التقسيط عبر تابي وتمارا؟ نعم، نوفر لك خيارات دفع مرنة، تقدر تقسط المبلغ كامل على 4 دفعات ميسرة.
اطلب الآن جنزير مكينه قصير فوق 3.6 موبار واستفد من الشحن المجاني. انضم لعملاء بودي بارتس، المتجر المصنف كـ افضل متجر قطع غيار سيارات في السعودية لقطع غيار دودج وكرايسلر. تصفح المزيد من قسم قطع غيار دودج.